普段はあまりTVを見ていないのでどのように放映されているのかあまり知るすべは無いが、メルトダウンしていたということが先日正式に発表されました。
情報が右往左往していたのであまり触れなかったのですが、どうにも「情報隠蔽」されていたという気持ちが大きいです。
確かに流出している放射性物質をみれば疑問な点もあった。
しかも、隔壁も損傷しているとか…
国際評価尺度(INES)レベル7認定された4/12時点でこの事実は確認されていたのではないだろうか?
それが1ヶ月遅れての発表だとすると、ほんとうに恐ろしい社会。
2011年5月15日日曜日
リンクなど
ページにリンクを設けようと思って作成していましたがたいしたリンクが貼ってあったわけではないので移動しておきます。
東京電力
簡易版
東日本大震災 - Wikipedia
東京電力
東京電力環境防災Nネット
福島第一・第二原子力発電所モニタリングによる計測状況
電力の使用状況グラフ
簡易版
東日本大震災 - Wikipedia
2011年3月30日水曜日
2011年3月23日水曜日
ここにきて情報開示が相次ぐ
東京電力のHPからダウンロードできるモニタリング結果が増えた。
いままで「測定機材の~」で発表していなかった日付も混ざっているように思える。
また、今まで各地の発表や水道水の汚染などここ2日で報告が出てきている。
IAEAの視察団が原発へ近づけば近づくほど情報が開示された感じだ。
そもそもIAEAの視察団の記者会見が国内で大々的に報告されていないのも
どのような圧力の結果なのだろうか?
土壌汚染も発表されてはいるが、海洋汚染も含め後手後手の報告に
どれだけの被害が広がり続けるだろうか?
いままで「測定機材の~」で発表していなかった日付も混ざっているように思える。
また、今まで各地の発表や水道水の汚染などここ2日で報告が出てきている。
IAEAの視察団が原発へ近づけば近づくほど情報が開示された感じだ。
そもそもIAEAの視察団の記者会見が国内で大々的に報告されていないのも
どのような圧力の結果なのだろうか?
土壌汚染も発表されてはいるが、海洋汚染も含め後手後手の報告に
どれだけの被害が広がり続けるだろうか?
2011年3月21日月曜日
環境防災Nネットホームページ
文部科学省が発表している放射線量の計測数値(地区ごとに複数の観測ポイントがあり、さらにそのなかでの最大値をトップページでは表示しているようです)
環境防災Nネットホームページ http://www.bousai.ne.jp/vis/index.php
混雑しているようで簡易版のTOPページはこちら
http://www.bousai.ne.jp/tex/
ヘッドラインで流れるのはカッコイイですが、実用的にはこんなものよりそのままとどまって数行表示されててたほうがわかりやすいですね。
環境防災Nネットホームページ http://www.bousai.ne.jp/vis/index.php
混雑しているようで簡易版のTOPページはこちら
http://www.bousai.ne.jp/tex/
ヘッドラインで流れるのはカッコイイですが、実用的にはこんなものよりそのままとどまって数行表示されててたほうがわかりやすいですね。
ガイガーカウンターの信憑性
雨が降っているので放射線量が上がっているかちょっと気になったのでガイガーカウンタ@東京都大田区 - Geiger Counter @ Ohta-ku, Tokyo, Japanでチェックしてみると
2011年3月19日土曜日
2011年3月18日金曜日
2011年3月17日木曜日
放水開始
19:53 速報で3号機への放水が開始されたとテロップが入った。
20:15分過ぎ 5台の 消防車に計30トンの水を積載
警視庁 本日の作業中止終了
20:38修正 原子力安全・保安院の発表により内容を修正 自衛隊の放水は20:30ごろ終了?
少し情報を整理すると、そもそもの開始時間の速報テロップが約30分程度遅くなっているようだ。
自衛隊と、警視庁が放水を行ったようだ。
20:15分過ぎ 5台の 消防車に計30トンの水を積載
警視庁 本日の作業
20:38修正 原子力安全・保安院の発表により内容を修正 自衛隊の放水は20:30ごろ終了?
少し情報を整理すると、そもそもの開始時間の速報テロップが約30分程度遅くなっているようだ。
自衛隊と、警視庁が放水を行ったようだ。
大規模停電の恐れ
東京権力関内で昨日より400万キロワットも上回っている。
予測不能な大規模停電になる恐れがあるようだ。
→国土交通省が列車本数削減を要請
今日の関東の冷え込みは厳しく、企業活動も段々と本格化しているからか?
また計画停電の範囲対象外の区域ではすでに慣れてしまった人間が大勢増えているのかもしれない。
しかし寒いですね。
予測不能な大規模停電になる恐れがあるようだ。
→国土交通省が列車本数削減を要請
今日の関東の冷え込みは厳しく、企業活動も段々と本格化しているからか?
また計画停電の範囲対象外の区域ではすでに慣れてしまった人間が大勢増えているのかもしれない。
しかし寒いですね。
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